Bulletin d'information du 23 décembre 2020
Sommaire :
1 – Conséquences économiques de la crise aéronautique – Effets sur l’emploi
2 – Conséquences économiques de la crise aéronautique – Mesures d’accompagnement
3 – Création d’une ligne de soutien LAS/OME
4 – Réorganisation FLX
5 – NAO 2021
6 – Télétravail
1- Conséquences économiques de la crise aéronautique – Effets sur l’emploi
Après un nouvel exercice de charge, la Direction revoit le nombre de postes fragilisés à la baisse (passant de 998 à 861), principalement dans les métiers industrie et services :
Prévisions d’impact sur les effectifs de TAVS:
La Direction a confirmé que ce plan d’adaptation n’est pas lié qu’au COVID, mais intègre les plans de compétitivité que la direction estime nécessaires au maintien de la performance de l’entreprise.
La crise COVID aurait donc précipité la mise en place de ces plans.
Néanmoins, la direction précise que ce n’est pas un objectif, et que selon l’évolution de la situation économique, les chiffres pourront être revus.
Situation au 30 novembre:
Ces chiffres sont en cours de validation par le Groupe dans le cadre de l’exercice MYB qui devrait se terminer en Janvier.
Sur ces bases, le nombre de solutions restant à trouver serait donc de 558.
Ensuite, la situation détaillée sera analysée par notre cabinet d’expertise SECAFI qui devrait présenter son rapport en Février/Mars.
2 – Conséquences économiques de la crise aéronautique – Mesures d’accompagnement
L’APLD doit permettre d’accompagner cette réduction de charge dès début Janvier 2021.
Un accord de soutien à l’emploi est en cours de négociation au niveau groupe: (objectif de signature en Janvier/Février 2021) avec entre autres :
- Dispositif renforcé d’accompagnement à la mobilité géographique (rétroactif au 1er juillet 2020)
- Dispositif d’accompagnement des détachements au sein du Groupe
- Dispositif d’accompagnement de l’accès à la retraite : Accès à la retraite sans délai, Rachat de trimestres, Départ Anticipé à la Retraite (DAR)
- Dispositif d’accompagnement de création d’entreprise
Il est rappelé que ces dispositifs reposent sur le principe du volontariat des salariés.
La CFE-CGC vous informera dès que les dispositions seront finalisées.
3 – Création d’une ligne de soutien LAS/OME
La CFE-CGC a voté POUR ce projet de création de deux lignes de soutien de produits aéroportés au sein du domaine LAS/OME sur le site de Châtellerault La Brelandière, mais elle restera vigilante au déploiement, notamment à la gestion humaine des salariés et au maintien des compétences dans AVS.
4 – Réorganisation FLX
Le cabinet d’expertise SYNDEX est en train de mener les analyses de la réorganisation FLX.
Un premier rapport sera présenté lors du CSEC du 19 Janvier. La consultation est prévue pour le 25 Janvier, permettant ainsi un déploiement officiel de la réorganisation à partir de Février.
Un second rapport portant sur le déploiement de cette réorganisation, avec les changements de métiers correspondants et les Risques Psycho-Sociaux associés sera présenté le 30 Mars.
5 – NAO 2021 – Négociations Annuelles Obligatoires
Usuellement, nous avions un premier volet NAO temps de travail en fin d’année, puis le volet salarial en début d’année suivante.
L’année 2020 étant une année particulière, les 2 premières réunions NAO auront lieu les 28 Janvier et 9 Février, commençant par le volet temps de travail.
La note de cadrage groupe est en cours de relecture.
La Direction nous présente un changement de la répartition de la rémunération variable des cadres de 2021 payée en 2022. Ce changement est valable pour l’ensemble du Groupe. Nous détaillerons cela dans notre prochain bulletin d’information.
6 – Télétravail
Un nouvel accord Groupe télétravail vient d’être signé. La Direction déploiera sa mise en place début 2021. En attendant son déploiement, les règles en vigueur perdurent.
Voici le lien pour accéder au contenu de ce nouvel accord : ACCORD GROUPE SUR LE TELETRAVAIL